Encontrar la protección adecuada para las piernas para la conducción de aventura suele ser un juego de compromisos frustrantes . O bien usas un traje de aventura voluminoso, estilo astronauta, que te asa en verano, o bien te pones incómodas rodilleras separadas que te dejan en carne viva las piernas después de tres horas sobre el sillín. Si usas botas altas de motocross o de aventura , también conoces el sufrimiento de intentar meter las rodilleras estándar dentro de la bota, creando un punto de presión que dificulta el cambio de marcha.

Soy Kristen y en Bohn Body Armor ayudamos a motociclistas a resolver estos problemas de ajuste y comodidad desde 1997. Hace años nos dimos cuenta de que el diseño estándar de "protección en una pernera holgada" no funciona para una conducción seria, especialmente cuando sube la temperatura.

Prueba en el camino: la capa base blindada de Bohn brinda comodidad y movilidad durante todo el día, ya sea que estés recorriendo carreteras o explorando caminos secundarios.

Si buscas la mejor manera de mantenerte protegido, fresco y cómodo mientras usas botas altas, aquí están mis principales recomendaciones:

1. Pantalones blindados Bohn Cool-Air Adventure : la solución definitiva para climas cálidos y húmedos . Cuentan con nuestra protección especial para las rodillas de 12,7 x 20,3 cm, diseñada para ajustarse perfectamente dentro de botas altas sin abultar, todo ello sujeto por una malla completa que permite una increíble circulación del aire.

2. Pantalones de aventura térmicos de alto rendimiento de Bohn : una opción de aventura para climas fríos confeccionada con un tejido térmico que te ayudará a mantenerte cómodo en las salidas en mañanas frías, en los pasos de montaña y en los recorridos invernales de doble deporte.

3. Opciones de carcasa : dado que nuestra armadura es una capa inferior , recomendamos combinarla con una carcasa exterior simple resistente a la abrasión , como un par de jeans de montar forrados con Kevlar® o un pantalón de lona duradero, para un sistema de protección completo .

3 cosas que los aventureros aprenden a las malas sobre los pantalones blindados

1. ¿Estás vestido para el viaje o para el accidente?

Muchos pantalones de aventura se eligen por cómo se sienten en una carretera cortafuegos soleada, no por su rendimiento en un accidente real. El problema es que muchos pantalones de aventura aún dependen de almohadillas finas y genéricas cosidas en una carcasa gruesa y caliente. Terminas sudando con ropa pesada que no te protege adecuadamente cuando caes.

2. El problema de compatibilidad de arranque que nadie menciona

Compras unas rodilleras blindadas de $400 e intentas meterlas en tus botas altas. De repente, la espinillera de 30 cm te presiona la tibia o se atasca en las hebillas de la bota. O montas con dolor o te quitas la protección por completo.

3. Posición de pie vs. Posición sentada = Dos ubicaciones de armadura diferentes

Al estar de pie sobre las clavijas, la protección de las rodillas debe estar de 5 a 7,5 cm más alta que al estar sentado. Los pantalones tradicionales no pueden solucionar este problema, ya que la protección está adherida a la tela, no al cuerpo.
Las capas base blindadas de Bohn se mueven contigo. Muchos pantalones de montar protegen mejor en una posición: sentado o de pie , rara vez en ambas. Por eso, tantos motociclistas aventureros acaban con hematomas en las rodillas , incluso con equipo de protección.

El problema de las "botas altas" resuelto

Si conduces motos de doble deporte o de aventura, probablemente uses botas altas y rígidas, como las Alpinestars Tech 7 o las Gaerne SG-12 . Estas ofrecen una excelente sujeción del tobillo, pero dañan la protección de las rodillas. Los pantalones de moto estándar tienen espinilleras largas que se extienden demasiado hacia abajo. Al meterlas dentro de las botas, la protección presiona la tibia o interfiere con las hebillas superiores de la bota .

Los pantalones Bohn aptos para botas utilizan una armadura de rodilla compacta que se extiende por encima de las botas altas, lo que brinda protección CE2 sin volumen ni puntos de presión.

Diseñamos los pantalones blindados Bohn Adventure específicamente para solucionar este problema.

Cambiamos nuestra espinillera estándar de 30 cm por una compacta y de alto rendimiento de 12,7 x 20,3 cm . Cubre la rótula y la parte superior de la espinilla, pero se detiene por encima. La línea de la bota. Esto significa que obtienes protección contra impactos CE Nivel 2 en la rodilla, pero la bota se ajusta firmemente y cómodamente alrededor de la pantorrilla.

Este pequeño cambio de diseño marca una gran diferencia cuando pasas horas de pie sobre las clavijas. Obtienes la protección que necesitas sin el volumen que impide la circulación ni crea puntos calientes.

Protección contra impactos que realmente se mantiene en su lugar

La filosofía central de Bohn Body Armor es que la armadura solo funciona si está en el lugar correcto cuando tocas el suelo.

Nuestros pantalones blindados están diseñados como capa base. Se ajustan perfectamente al cuerpo, similar a una capa de compresión. Esto garantiza que la armadura con certificación CE de nivel 2 de SAS-TEC se mantenga ajustada a las rodillas y caderas. No girará 90 grados si se cae en un cortafuegos.

Los pantalones de capa base ajustados de Bohn mantienen la armadura CE2 en su lugar, con cobertura adicional en muslos y coxis para una protección real en caso de accidente. Fuente

También cubrimos más que la mayoría de la competencia. Mientras que muchas marcas ofrecen rodilleras pequeñas y quizás una fina espuma para la cadera, nuestros pantalones cubren:

• Rodillas y espinillas (CE-Nivel 2)

• Caderas (CE-Nivel 2)

• Muslos (sin calificación, pero con una cobertura sustancial)

• Coxis (Sin calificación)

Incluimos protección para muslos y coxis porque sabemos que el manillar y las estriberas suelen encontrarse en esas zonas en caso de accidente. Las catalogamos como "sin clasificar" simplemente porque las agencias de pruebas no cuentan actualmente con una categoría de certificación para esas zonas específicas, pero la espuma es de alta densidad y está diseñada para mitigar los daños.

Conducir en el calor: la ventaja del aire fresco

Una queja frecuente de los motociclistas es que las capas base blindadas europeas (como las de Pando Moto, Bowtex o Knox) ​​son demasiado calurosas para usar en EE. UU. Funcionan de maravilla en un verano británico templado, pero pueden resultar sofocantes con temperaturas superiores a 32 °C y alta humedad.

Nuestra malla Cool Air es completamente diferente. Es una malla transparente y abierta que permite que el aire fluya directamente a la piel. Al usarla debajo de unos pantalones de moto ventilados o incluso de unos vaqueros ligeros, obtienes una protección significativa contra impactos sin el efecto sauna.

Las capas de base de malla Cool-Air combaten el calor con un flujo de aire de tejido abierto y comodidad que absorbe la humedad: protección real sin la sensación pesada similar a la de un sauna.

La capacidad de absorber la humedad te mantiene seco, lo que te mantiene más fresco que usar jeans directamente sobre la piel. Al controlar tu temperatura corporal, puedes rodar durante más tiempo sin sentir fatiga.

Un ajuste para cada cuerpo (de verdad)

Las tallas de equipo de moto son notoriamente exclusivas. Si no tienes la talla "estándar", a menudo no tienes suerte. Nosotros adoptamos un enfoque diferente.

Diseñamos nuestro equipo para que se ajuste a ciclistas de verdad. Nuestras tallas van desde la 3XS hasta la 5XL . También ofrecemos tallas cortas y grandes . Tanto si mides 1,45 m y te cuesta encontrar rodilleras que no te lleguen al tobillo, como si mides 1,98 m y nunca encuentras pantalones lo suficientemente largos, tenemos la talla perfecta para ti.

Los tamaños inclusivos de 3XS a 5XL con opciones alto, bajo y grande garantizan que la armadura se ajuste a los motociclistas reales, porque la protección solo funciona cuando se ajusta.

Esta inclusión de tallas es crucial para la seguridad. Si tu armadura no te queda bien, no la usarás. Y la mejor armadura del mundo no sirve si se deja en el armario.

Versatilidad: Compra la armadura una vez y úsala durante años

Una de las mayores ventajas económicas del sistema Bohn es su versatilidad . Muchos clientes conducen tanto en carretera como fuera de ella , por lo que diseñamos la protección para que se pueda intercambiar entre diferentes capas de pantalón .

Nuestra protección para pantalones de aventura ( coxis, caderas y muslos ) se integra en los pantalones originales , que son nuestra protección para carretera . Si quieres usar tu equipo en carretera, simplemente coloca la protección en los pantalones originales y añade... Armadura de rodilla/espinilla de 5" x 12" , y tendrás una capa base blindada que funciona dentro y fuera de la carretera , sin necesidad de comprar dos sistemas completos.

La armadura de SAS-TEC es reutilizable tras impactos y está diseñada para durar 10 años antes de degradarse. Esto significa que no tendrás que comprar pantalones blindados nuevos y costosos cada vez que cambies de cintura o la moda cambie. Simplemente seguirás usando tus Bohns debajo.

Preguntas frecuentes

¿Puedo lavar la armadura?

Sí. Puedes sacar fácilmente todas las piezas de la armadura de sus bolsillos. La tela exterior se puede lavar a máquina con un ciclo suave, y recomendamos lavar la armadura a mano con agua y jabón suave si es necesario.

¿Por qué la protección de la rodilla es más pequeña en los pantalones Adventure?

En el modelo Adventure, utilizamos una rodillera/espinillera de 12,7 x 20,3 cm (en comparación con nuestra rodillera estándar de 12,7 x 30,5 cm) específicamente diseñada para botas altas de motocross y aventura. El perfil más corto garantiza que la protección no interfiera con la espinillera ni con las hebillas de la bota.

¿Son de la talla correcta?

Sí, nuestra tabla de tallas es precisa. Sin embargo, como se ajustan por compresión para mantener la armadura en su lugar, quedarán ajustados. Si estás entre dos tallas, llámanos; te ayudaremos a encontrar la talla perfecta.

¿La protección de rodilla y cadera tiene certificación CE?

Las protecciones de rodilla, espinilla y cadera cuentan con certificación CE Nivel 2. Las protecciones de muslo y coxis no están clasificadas porque actualmente no existe una categoría estándar CE para probarlas en esas zonas específicas. Sin embargo, están fabricadas con espuma de alta densidad diseñada para absorber impactos.

¿Me dará mucho calor si uso dos capas?

La mayoría de los ciclistas se sienten más frescos. La malla Cool Air no absorbe el sudor, sino que lo transfiere a la capa más externa.

¿Cuál es la política de devolución?

Queremos que estés satisfecho con tu talla. Ofrecemos una política de cambios y devoluciones de 90 días para artículos sin usar (puedes probártelos en interiores).

¿Puedo usarlos para otros deportes?

Si bien están diseñados para motociclismo, tenemos clientes que los usan para monociclos eléctricos (EUC), Onewheels y ciclismo de montaña debido a la excelente cobertura de la cadera y el coxis que es difícil de encontrar en otros equipos específicos para este deporte.

¿Cuánto dura la armadura?

La espuma viscoelástica de SAS-TEC está diseñada para durar 10 años. A diferencia de las armaduras de plástico duro, que pueden agrietarse, esta espuma soporta múltiples impactos y recupera su forma original.

Una reflexión final sobre la comodidad

Si alguna vez has dejado de usar el equipo porque "es un paseo corto" o "hace demasiado calor", sabes el riesgo que corres. Diseñamos los pantalones Bohn Adventure para eliminar esas excusas. Se ponen en diez segundos, se esconden bajo la ropa y mantienen tu equipo justo donde debe estar.

Conduzca con seguridad y vístase para el impacto.