Conducir una motocicleta es un deporte peligroso. Es un punto intermedio entre el paracaidismo y la navegación. Como criaturas alfa de Dios en la Tierra, obtenemos una enorme satisfacción y una sensación de estar vivos al desafiarnos con estas actividades. Sin embargo, son peligrosas y debemos tomar las precauciones adecuadas. Cuanto mejor preparado estés, más probabilidades tendrás de vivir para jugar otro día.

Aquí les dejo una foto de mi Harley Wide Glide 2011, tirada en medio de la calle 13 NW y la avenida Nueva York, a dos cuadras de la Casa Blanca. Pude tomarla porque estaba preparado para lo imprevisto. Aunque ya era después del atardecer, hay mucha luz artificial, lo que permitió tomar la foto sin flash. Cabe destacar que pude ponerme de pie para tomarla. Felicitaciones a HD por fabricar protectores de motor que funcionan. Minimizaron los daños en las luces direccionales del lado derecho, el parabrisas, los tubos y un retrovisor.

Con los pantalones de protección corporal Bohn debajo de mis vaqueros azules y una chaqueta de malla de alta visibilidad Bilt Techno con blindaje CE Nivel 1, logré realizar mi desmontaje no programado sobre el asfalto a 16 km/h sin moretones ni raspaduras. Sin embargo, al día siguiente recordé que mi cuerpo de 67 años padece osteoartritis. Afortunadamente, el casco abierto Bell 500 con visera que llevaba puesto no golpeó el pavimento. Recuerde: "TODO EL EQUIPO, SIEMPRE". La educación también me ayudó a salir de esta situación. Tomé un curso básico de seguridad para conductores hace 10 años. Pero sigo desarrollando esa formación básica leyendo artículos en la revista HOG y otras publicaciones. ¡Al seguir estos consejos, tú también puedes "Vivir para conducir" (otro día)! Referencia: HOG Número 048, 2019. SÉ VISIBLE. PIENSA INVISIBLEMENTE. En definitiva, por muy visible que hayas sido, una buena regla general es conducir como si fueras invisible. Da por sentado que los demás conductores (y motociclistas) no pueden verte y actúa en consecuencia. Esto te ayudará a mantenerte a la defensiva. Al fin y al cabo, no puedes hacer nada para que los conductores que te rodean conduzcan mejor. Pero sí puedes hacer mucho para asegurarte de que te vean y estar preparado para reaccionar cuando no lo hagan. –Samuel York

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